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由瑞士廠商打造的「太陽動力二號」飛機,昨天首度試飛了2個多小時,過程相當順利,這架全身由碳纖維打造的飛機,理論上只要充飽電力便能永久飛行,預定明年將挑戰5天5夜不落地的環球飛行,一起去看看它的飛行英姿。手工蛋捲
天剛亮沒多久,瑞士帕耶訥空軍基地已經忙個不停,因為全新的「太陽動力二號」飛機,彷彿大鵬展翅準備進行處女航。台中電動床
太陽動力二號翼展有72公尺,連波音747客機都相形失色,由於機身大都是用碳纖維材質,重量僅僅只有2.3噸和小貨車不相上下,小小駕駛艙只能容納一人,但你想窩在裡面飛一整個星期也不成問題。
飛行員兼公司創辦人伯許柏格:「這是第一架能進行無限耐久,飛行的飛機,它可以日夜飛行,飛一週一個月都行,它以太陽能為動力,是唯一驅動飛機的動力來源。」咖啡手工蛋捲
台灣電動床工廠歷經12年研發的太陽動力二號,機翼佈滿了17000多片太陽能電池,只要白天儲存足夠電力,理論上可以不眠不休無限期飛行,但飛機可以不落地、飛行員卻不能不休息,其實太陽動力二號這次2個多小時試飛只是牛刀小試。
飛行員兼公司董事長皮卡德:「我們希望政府有更多政治勇氣,把這項能源計畫放入政策裡,藉由新的乾淨的科技,我們能節省全球一半的能源。」
太陽動力二號明年3月將嘗試5天5夜不間斷環球飛行,從中東起飛後一路橫跨亞洲、美洲和南歐,最後再回到北非,完成史無前例的環球飛行任務。
中國網路行銷
天剛亮沒多久,瑞士帕耶訥空軍基地已經忙個不停,因為全新的「太陽動力二號」飛機,彷彿大鵬展翅準備進行處女航。台中電動床
太陽動力二號翼展有72公尺,連波音747客機都相形失色,由於機身大都是用碳纖維材質,重量僅僅只有2.3噸和小貨車不相上下,小小駕駛艙只能容納一人,但你想窩在裡面飛一整個星期也不成問題。
飛行員兼公司創辦人伯許柏格:「這是第一架能進行無限耐久,飛行的飛機,它可以日夜飛行,飛一週一個月都行,它以太陽能為動力,是唯一驅動飛機的動力來源。」咖啡手工蛋捲
台灣電動床工廠歷經12年研發的太陽動力二號,機翼佈滿了17000多片太陽能電池,只要白天儲存足夠電力,理論上可以不眠不休無限期飛行,但飛機可以不落地、飛行員卻不能不休息,其實太陽動力二號這次2個多小時試飛只是牛刀小試。
飛行員兼公司董事長皮卡德:「我們希望政府有更多政治勇氣,把這項能源計畫放入政策裡,藉由新的乾淨的科技,我們能節省全球一半的能源。」
太陽動力二號明年3月將嘗試5天5夜不間斷環球飛行,從中東起飛後一路橫跨亞洲、美洲和南歐,最後再回到北非,完成史無前例的環球飛行任務。
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